線槽族的運用

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線槽線架族的寫法有別於一般模型的地方是無法運用CSV以及TXT參數
寫起來相當的辛苦 只能靠著語法來設定參數 所以這套線槽寫的相當的久
而國內所運用的線槽也與REVIT自帶的線槽模型不太相同 
貼一份報告給大家看一下

第一張的模型特別怪 是垂直彎頭
第二張是三通
第三張是變徑接頭
後面幾張為測試運用
詳細等級線槽分為三種都有不同的變化 

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終於完成線槽與線架族了

完整的貼來給大家看一下吧

水平彎頭可是用了一星期的時間改良才成功

難怪這種族網路找不到教學檔

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線槽只有偶爾聽機電技師提過，沒想到長得這麼複雜!

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廠辦大樓及科技類大樓運用線槽與線架可是非常的廣範,
出貨數量可是以整車滿滿的線架運到,點料數都數不完 ,
只是透天與集合住宅大樓用的運用相當的少,頂多在發電機房放個幾支,
工地初期規劃時如果運用與實物尺寸相同的元件來套繪,
可讓施工者減少錯誤,
也能讓BIM發揮出最大的功能

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大大您的TRAY是否已經可以算到馬車螺絲的數量了阿???

真的很猛呢!!

你建的部分是否已經可以分辨，標準彎頭或者可以自動判斷??

若是有標準彎頭可用時，使用標準另件??

若是舉彎半徑不夠時??是否可以自動生成可調片來連接??

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沒有那麼神奇拉
目前還沒辦法運用共用參數算出螺絲數量
不過有機會我可以再去研究看看是否可以從明細表中弄出來

這個彎頭足足用了一星期才畫好
也就是說失敗了一星期才研究出來
線架族研發失敗過程中能得到最大了好處是老師教的三角函數又記回來了
還有參數一直驗證是什麼過程中出錯誤
至於角度未滿足45 或90度 用左右可調連結片的方式我倒是沒想過
可以再來試著改良一下 今天工地有叫這個材料 我再拿來研究一下
感謝您給我這個思考方向

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目前遇到舉彎半徑不足時，我都只能硬貼上去

不知道您如何處理類式的問題呢?

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水平彎頭不足45或90度時的運用多半是採用水平可調連結片

今天又完成這個族來改善制式彎頭無法完成的角度

只是直式線架本身仍無法加以改變 所以接合處會看起來怪怪的

至於上下連結片再找時間來寫

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直上直下沒有問題，請問有客製作上下時還斜路徑的嗎，把資料加入share parameter才能撿料，就是這樣

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大大真是厲害，可以把一個線槽分析這麼清楚。給你一個讚